Héichdrock geschmiedte Stol Réckschlagventil mat SW Enn
CHV150-300
Produktbeschreiwung
E Réckschlagventil aus geschmiedtem Stahl mat héijem Drock ass e Ventil, deen speziell fir Héichdrockbedingungen entwéckelt gouf a meeschtens aus geschmiedtem Stahlmaterial gemaach ass, dat resistent géint Héichdrock a Korrosioun ass. Et huet déi folgend Charakteristiken, Virdeeler an Uwendungen:
Virdeeler:
Zouverlässeg Dichtung: Mat gudder Dichtungsleistung kann et effektiv de Réckfluss vum Medien verhënneren.
Héich Stäerkt: Aus geschmiedtem Stolmaterial gemaach, mat exzellente mechaneschen Eegeschaften, fäeg den Aarbechtsufuerderungen ënner héijen Drockbedingungen standzehalen.
Staark Haltbarkeet: D'Materialien an d'Designstruktur garantéieren eng laangfristeg stabil Aarbechtsleistung.
Benotzung:Héichdrock-Schmiede-Stol-Réckschlagventile si gëeegent fir verschidden Héichdrock-Flëssegkeetssystemer, wéi Uelegraffinerien, chemesch Fabriken, Kraaftwierker, etc., fir de Réckfluss vum Medium ze verhënneren, Ausrüstung a Pipelinessystemer virum séchere Betrib ze schützen.
Fonctiounen
Produkt Iwwersiicht
Héichdrockbeständegkeet: gëeegent fir Héichdrockflëssegkeetssystemer, fäeg mëttleren Drock an Héichdrockëmfeld standzehalen.
Korrosiounsbeständegkeet: Aus geschmiedtem Stolmaterial gemaach, huet et eng gutt Korrosiounsbeständegkeet a kann a Pipelinessystemer mat verschiddene korrosive Medien benotzt ginn.
Kompakt Design: Mat enger kompakter Struktur ass et gëeegent fir Situatiounen mat limitéiertem Raum.
Technesch Ufuerderung
· Design a Fabrikatioun: API 602, BS5352, ASME B16.34
· Verbindungsend Socket Weld End (SW): ASME B16.11, Gewindeend (NPT): ASME B 1.20.1, Stumpfschweissend (BW): ASME B 16.25, Flansend (RF/RTJ): ASME B 16.5
· Flanschenden: ASME B16.5
· Test & Inspektioun: API 602, API 598
· Designbeschreiwung: Verschraubte Motorhaube (BB), geschweißte Motorhaube (WB)
· Haaptmaterialien: A105, LF2, F5, F11, F22, 304(L), 316(L), F347, F321, F51, Legierung 20, Monel
Spezifikatioun
Produkt-Drotframe
Dimensiounen Daten
Spezifikatioun
| Nee. | DEEL | ASTM Material | |||||
| A105 | LF2 | F11 | F304(L) | F316(L) | F51 | ||
| 1 | KIERPER | A105 | LF2 | F11 | F304(L) | F316(L) | F51 |
| 2 | DISK | F6a | F6a | F6a+STL | F304(L) | F316(L) | F51 |
| 3 | Sëtz | 410 | 410 | 410+STL | 304(L) | 316(L) | F51 |
| 4 | Dichtung | 304+Graphit | 304+Graphit | 316(L)+Graphit | 316(L)+Graphit | ||
| 5 | MOTORHAUT | A105 | LF2 | F11 | F304(L) | F316(L) | F51 |
| 6 | BOLT | B7 | L7 | B16 | B8(M) | B8(M) | B8M |
| 7 | PIN-Nummer | 410 | 304(L) | 316(L) | F51 | ||
| 8 | SCHARNIER | 304 | 304(L) | 316(L) | F51 | ||
| 9 | Nëss | A194 2H | 8 | 8M | 8M | ||
| 10 | FRÉIJOER | Ss316 | |||||
| CL150-300-600 | ||||||||
| Gréisst (NPS) | RP | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | |
| Gesiicht zu Gesiicht | CL150 | L(RF) | 108 | 118 | 127 | 140 | 165 | 203 |
| CL300 | 153 | 178 | 203 | 216 | 229 | 267 | ||
| CL600 | 165 | 191 | 216 | 229 | 241 | 292 | ||
| Héicht | CL150 | H | 77 | 81 | 93 | 95 | 103 | 118 |
| CL300/600 | 61 | 78 | 84 | 101 | 120 | 133 | ||
| Duerchmiesser vum Duerchflussport (d) | Lifttyp | 10.5 | 13,5 | 17 | 22 | 28 | 34 | |
| Schaukeltyp | 10.3 | 13,5 | 18 | 23 | 29 | 36 | ||
| Gewiicht | CL150 | Lifttyp | 3.6 | 4.6 | 8,5 | 9.2 | 12,5 | 14.8 |
| Schaukeltyp | ||||||||
| CL300 | Lifttyp | 3.7 | 4.8 | 8.8 | 9.6 | 13.7 | 17,8 | |
| Schaukeltyp | ||||||||
| CL600 | Lifttyp | 4 | 5.8 | 9,5 | 10.4 | 15.6 | 24,5 | |
| Schaukeltyp | ||||||||
Wann Dir de Karosserie aus engem Stéck bestelle wëllt, kontaktéiert w.e.g. de Verkafsdepartement.
| CL800 | Verschraubte Motorhaube/Geschweesste Motorhaube, voll Hafen/reduzéierten Hafen, baussenzeg Schraube a Joch (OS&Y). Gewinde, Stumpfschweiss, Muffenschweiss. Design: API602 | ||||||||
| Gréisst (NPS) | RP | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | ||
| FP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | ||
| Gesiicht zu Gesiicht | L | Lifttyp | 79 | 92 | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 |
| Schaukeltyp | 79 | 92 | 111 | 120 | 120 | 140 | 178 | ||
| Héicht | H | Lifttyp | 61 | 61 | 78 | 84 | 103 | 118 | 132 |
| Schaukeltyp | 61 | 61 | 78 | 84 | 101 | 120 | 133 | ||
| Duerchmiesser vum Duerchflussport | d | Lifttyp | 10.5 | 13,5 | 17 | 22 | 28 | 34 | 43 |
| Schaukeltyp | 10.3 | 13,5 | 18 | 23 | 29 | 36 | 45 | ||
| Gewiicht | Lifttyp | 1.5 | 1.7 | 3.3 | 4.2 | 6.3 | 10.5 | 12,5 | |
| Schaukeltyp | 1.5 | 1.7 | 3.3 | 4.2 | 5 | 8,5 | 10.9 | ||
| CL900-1500 | RF/RTJ Flanschend, Design: API 602 | ||||||
| Gréisst (NPS) | RP | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 2 | |
| Gesiicht zu Gesiicht | L | (RF) | 216 | 229 | 254 | 279 | 368 |
| (RTJ) | 216 | 229 | 254 | 279 | 371 | ||
| Héicht | H | 81 | 93 | 95 | 101 | 130 | |
| d | Lifttyp | 10.5 | 13,5 | 17 | 22 | 34 | |
| Schaukeltyp | 10.3 | 13,5 | 18 | 23 | 36 | ||
| Gewiicht (CL1500) | 5.2 | 6.8 | 10.5 | 14,5 | 24 | ||
| CL900-1500 | Drockdichtungshaube. Voll Anschluss/Reduzéiert Anschluss, baussenzeg Schrauf a Joch (OS&Y) Gewinde, Stumpfschweiss, Muffenschweiss, Ausféierung: ASME B16.34 | |||||||
| Gréisst (NPS) | RP | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | |
| FP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | ||
| Gesiicht zu Gesiicht | L | Lifttyp | 92 | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 |
| Schaukeltyp | 92 | 111 | 120 | 120 | 140 | 178 | ||
| Héicht | H | Lifttyp | 78 | 78 | 84 | 103 | 118 | 132 |
| Schaukeltyp | 78 | 78 | 84 | 101 | 120 | 133 | ||
| Duerchmiesser vum Duerchflussport | d | Lifttyp | 10.5 | 13,5 | 17 | 22 | 28 | 34 |
| Schaukeltyp | 10.3 | 13,5 | 18 | 23 | 29 | 36 | ||
| Gewiicht | Lifttyp | 3.4 | 3.3 | 4.2 | 6.3 | 10.5 | 12,5 | |
| Schaukeltyp | 3.4 | 3.3 | 4.2 | 5 | 8,5 | 10.9 | ||
